Ръководство за блондинки за работа със скоростен лост

Мили дами, колкото и да е трудно да ви призная истината, ще трябва да ви разочаровам..

Ще говорим за скоростния лост на автомобила, а не за онази част от мъжката анатомия, за която си помислихте виждайки заглавието на публикацията.

За разлика от лоста, който сте свикнали бързо да откривате и преценяте по него мъжа, при скоростния лост на колата размерът няма значение.

Това е просто авточаст, с която сменяте предавките на колата, докато шофирате.

И с двата вида лостове трябва да се работи внимателно и нежно, ако искате да си свършат добре работата.

За „лоста” от мъжката анатомия няма защо да ви давам съвети, сигурна съм, че сте добре запознати как да го използвате по предназначение и как да смените най – бързо и лесно предавките.

Ще си поговорим за скоростния лост и лесно да превключваме  предавките.

Това, което трябва да запомните е, че въпреки, че за различните марки автомобили скоростния лост е устроен по различен начин, всички имат 4 или 5 предавки за движение напред и една за заден.

С лоста се работи с дясна ръка ( и да искате с лява, няма как да стане, особено ако вие шофирате ).

Предавките се сменят лесно ( то и на топката на лоста си пише де ), но все пак ще ви кажа:

Първа

1-ва предавка се включва, като изместите лоста наляво и напред;

Втора

Преминавате от първа на втора, като измествате лоста назад и държите в ляво;

Трета

Поставяте скоростния лост в неутрално положение, отпускате малко, за да го фиксира пружината и отново избутвате напред, за да включите предавката;

Четвърта

Изтегляте скоростния лост  назад;

Пета

Измествате лоста в неутрално положение, след това го измествате надясно;

Задна

Лостът трябва да е в неутрално положение, а колата в покой. Измествате скоростния лост докрай надясно и след това напред.